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·快遞業新規：嚴監管才是真保護·共享經濟貢獻不隻經濟本身·圖文：禮承徽風·灣悅江城·罰闖紅燈者喊100遍“我不再闖·肇事逃逸“逆轉”看誠信的力量
楚天金報訊中國的共享經濟要留洋出海瞭。6月13日，摩拜單車打入瞭英國市場，向曼徹斯特及其鄰近城市索爾福德投放瞭首批1000輛單車。在《衛報》編輯海倫·皮德看來，摩拜單車“比倫敦的‘鮑裡斯單車’更好”。
最新消息是，新加坡共享出行公司Grab日前宣佈獲得新一輪融資，包括來自滴滴和軟銀的20億美元，以及來自其他投資者的5億美元。在將Uber擠出中國市場後，滴滴和軟銀似乎要在東南亞復制同樣的故事。軟銀CEO孫正義針對本次投資表示：“Grab正用技術解決交通和支付問題，這是東南亞目前存在的重大問題之一。”
在中國最新的共享經濟模式是共享單車。今日中國，共享單車經濟正迅猛發展。如果你恰好漫步在中國某些一線或二線城市，你會看到街道兩邊停滿瞭或黃或橙或綠或彩色的自行車，還有行人正在用智能手機掃描自行車。
共享單車的好處不言而喻。解決瞭百姓出行最後一公裡問題，成為城市出行最節能環保的交通工具，緩解瞭城市交通擁堵。對節約百姓時間與出行費用成本也非常有益。共享單車經濟隻是中國正蓬勃發展的共享經濟的一小部分。一些中國企業傢甚至表示中國的共享經濟不久將引領世界。背後是中國創新效應“外溢”世界已經洶湧澎湃。共享單車、共享網約車等共享經濟已經成為中國一種強勁增長的新經濟業態。台灣申請商標
世界各個國傢都面臨一個共同的問題就是經濟大轉型。一個重要因素就是過去很長一個時期，全球經濟增長是粗放型的，表現在高耗能高耗資源的增長模式，對環境資源能源構成較大壓力，經濟增長可持續性問題暴露出來瞭。擺脫這種增長模式是經濟轉型的重要課題。出路在於創新，在於發展循環性經濟、節約型經濟。而共享經濟就是節約型經濟，就是利用移動互聯網工具把閑置資源重新調動出來進行配置。共享經濟成為經濟轉型到節約型循環經濟的理想模式。
從電子商務到互聯網金融、科技金融，從大數據到雲計算，從人工智能到物聯網再到共享經濟，一次次證明瞭中國人、中國企業不缺創新或創業精神，關鍵在於把這些創新精神最大限度地激活。
餘豐慧（知名財經評論人）
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